Cuando fui madre por primera vez hace seis años, la información sobre las sillitas de retención infantil era escasa; en realidad, no es que hubiese poca, es que era incompleta porque en España aún no se hablaba de la retención infantil a contramarcha. En nuestro país, hace solo tres o cuatro años, no existían sillas del grupo 1 que permitiesen ser instaladas de espaldas a la marcha. La demanda de estas sillas por parte de padres que se informaban en webs extranjeras ha ido cambiando la tendencia. Ahora bien, el 80% de las sillas de Grupo 1 que aquí se comercializan solo pueden ser instaladas de frente y la verdad es que parece mentira teniendo en cuenta que han demostrado ser infinitamente más seguras.
Cuando nosotros compramos la primera silla de retención infantil, yo no buscaba información en Internet habitualmente. Ya entonces, en Carlitos, la tienda donde compramos las cosas de bebé, nos recomendaron llevar una sillita que fuese a contramarcha en la primera etapa del bebé pero aún no se comercializaban las que vemos ahora, que sirven hasta los 4 o 5 años. Así que, tanto el mayor como el mediano, a partir del año, fueron en dirección a la marcha. Era lo normal por entonces y sigue siendo común actualmente.
Como sabéis, desde el 1 de octubre de 2015, los menores no pueden ir delante salvo que en la parte trasera del coche haya otros sistemas de retención infantil, como es mi caso. Y desde ya os lo digo, si vais a comprar una sillita de retención infantil para el coche, por favor, cogedla a contramarcha sin dudarlo ni un segundo. Por eso, para el coche de maridín tuvimos que adquirir una nueva no hace mucho. La verdad es que hemos tenido cierto jaleo de sillas, porque hemos movido unas de un coche a otro, hemos heredado… Total, que cogimos la Klipplan Triofix, que dicen es una de las más seguras que existen.
Consejos para elegir sillita a contramarcha
– Elegid una tienda de puericultura de confianza, que sepáis que trabajan bien y que os ayuden a resolver todas las dudas. Y al igual que para algunas cosas soy fan de comprar por Internet, para esto no lo haría. Y como ya os dije en más de una ocasión, nosotros en Gijón optamos por Carlitos y no podemos estar más contentos con el asesoramiento y los productos.
– Decidid en qué zona del coche vais a colocar la silla. Vale, parece una tontería y que es algo irrelevante pero, hacedme caso, no lo es. Porque si va detrás del conductor y ese conductor es muy alto y lleva su asiento muy atrás, no todas las sillas cabrán. Y si tienes varios hijos y quieres llevar en el asiento del copiloto a contramarcha a uno, quizás no veas el retrovisor. Así que ya veis, no es un detalle sin importancia.
– Si decidís comprar de segunda mano, os tenéis que asegurar de que esa sillita no ha sufrido ningún accidente ya que un golpe puede hacer que pierda seguridad.
Por qué es más seguro ir a contramarcha
Pues aunque es España hayamos tardado en darnos cuenta, es pura física. Y ojo, que yo soy de letras, pero tiene todo el sentido. La fisionomía de los niños no se parece al de los adultos; una de las grandes diferencias es la proporción entre cuerpo y cabeza. La del niño supone un 20-25% de su peso, mientras que en un adulto alrededor de un 6%. Por tanto, en caso de impacto, sería como un proyectil sin un cuerpo que la sujete en condiciones. La columna vertebral no está osificada aún y la musculatura no está desarrollada como para resistir una fuerza tan brutal. Más una conoceréis el típico caso de latigazo cervical en adultos… en un niño podría ser mortal o causar daños irreversibles.
