¡¡Este es uno de los posts que prometí cuando hace algo más de un mes cambié de coche!! Las que me seguís con frecuencia en Instagram sabéis que con los tres niños seguía usando el primer y único automóvil que había tenido en mi vida, un Polo de hace diez años en el que llevaba a los dos mayores atrás y al pequeño delante a contramarcha (la ley no permite llevar menores en el asiento del copiloto salvo en tres casos, y uno de ellos era el nuestro). Cuando teníamos que viajar los cinco (porque en mi coche de soltera 😉 entrábamos solo los niños y yo, nadie más) nos desplazábamos en un Volvo de segunda mano de maridín en el que los tres niños pueden ir atrás. Obviamente, con cuatro hijos que necesitan sistema de retención infantil, yo ya no tenía otra opción que no fuera el cambio de coche. Y como visteis, nuestra elección fue el nuevo SUV Peugeot 5008. Pero vamos por partes.
Cambios en la normativa sobre sillas infantiles en 2017
La normativa i-Size o R129 (que cubre las sillas infantiles desde el nacimiento hasta los 105 cm) entró en vigor en 2013, pero era sólo una primera fase que, a partir de este verano, comienza a evolucionar. Aquí os detallo en qué afectan estos cambios:
- Las sillas dejan de catalogarse por peso para hacerlo por estatura de los niños así que el cambio de normativa tendrá un impacto mayor en niños de más de 100 cm.
- Los nuevos SRI (Sistemas de Retención Infantil) ya son compatibles con los airbags de cortinilla que se montan en los laterales del vehículo y evitan que la cabeza del pequeño salga del SRI y que pueda quedar atrapada entre las cortinillas y las puertas.
- La nueva normativa estipula además, que el sistema de sujeción para sillitas ISOFIX ya no es obligatorio para las sillas de niños de 100 a 150 cm, sino que será opcional. Esto es debido a las mejoras que incorporan los vehículos en sus propios cinturones de seguridad. Según apunta la DGT, los SRI reducen un 75% las muertes y un 90% las lesiones.
- Otra de las novedades hace referencia a los elevadores. Así la normativa no permitirá elevadores sin respaldo, de tal manera, que todos los elevadores vendidos a partir del verano deberán contar con respaldo. Sólo podrán homologarse sin respaldo los elevadores del Grupo III (de 22 a 36 kg). Los nuevos elevadores que se desarrollen sin respaldo sólo podrán ser utilizados por niños de más de 125 centímetros.
¿Dónde colocamos los sistemas de retención infantil?
La normativa de la DGT especifica que los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm, que utilicen un sistema de retención infantil homologado y debidamente adaptado a su talla y peso, deberán situarse en los asientos traseros salvo tres excepciones, que es lo que os comentaba al principio del post:
- Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.
- Cuando todos los asientos traseros se encuentren ocupados por menores de edad de esa estatura.
- Cuando no es posible instalar en esos asientos los Sistemas de Retención Infantil.
Nuestro coche nuevo: SUV Peugeot 5008 y seguridad infantil
Ahora que llevo más de un mes utilizando el nuevo coche y que además me habéis preguntado mucho por este tema desde que os conté por Instagram que había cambiado de vehículo, os cuento mejor. Me costó hacerme unos días tamaño porque venía de un coche pequeño; aún así, en tres días ya estaba cómoda y la verdad que la conducción no tiene nada que ver, es una pasada. Además, ya puedo llevar a los tres niños en la segunda fila y tengo opción de sacar otras dos plazas en una tercera fila; cuando nazca la niña, con una de las plazas me sirve. A favor diré que el 5008 es el único SUV de siete plazas que tiene espacio en la segunda fila para 3 sillas de niño con ISOFIX. Digamos que si no, me habría tenido que ir un monovolumen o furgoneta. Las nuevas sillas, además, vienen con 3 puntos de anclaje, y la segunda fila del 5008 (donde van los tres niños) tiene en los tres asientos el tercer punto de anclaje.
Otros puntos a favor sobre la seguridad del coche es que tiene protección ante colisiones laterales reforzado, airbag de cabeza para la segunda fila, cierre de seguridad infantil electrónico tocando un botón desde la puerta del conductor que bloquea la apertura de puertas y ventanas desde dentro y los tres asientos de la segunda fila son individuales y se pueden acercar y alejar de los asientos delanteros para tener un acceso más fácil a los niños.
Otras ventajas del 5008 sobre la seguridad, aunque no relacionadas directamente con los niños, es que tiene un sistema de prevención de cambio involuntario de carril, que evita salirte de las líneas de la carretera en caso de despiste. A mí esto me pareció super llamativo, porque si no pones el intermitente en carretera para pasar de un carril a otro, te cuesta más girar el volante, como que opone resistencia. Tiene también vigilancia activa de ángulos muertos y se ilumina una luz naranja en el retrovisor en caso de que haya un vehículo en zona de ángulo muerto, que aunque parezca que nunca pasa, creedme, ya me pasó una vez desde que tengo el coche nuevo. Y jamás he tenido un accidente o golpe, soy conductora cauta.
También te avisa de la distancia con el vehículo de delante (puedes ponerla a corta, media o larga distancia) y el coche reduce solo la velocidad en caso de posible colisión, así como un sistema de frenado automático de emergencia (para casos de colisión), se activan las luces de emergencia en caso de frenada brusca, airbags de cortina delanteros y traseros, freno de estacionamiento eléctrico con Hill Assist (sistema de arranque en pendiente)… y bueno, podría seguir pero si queréis más información del coche, os dejo directamente el enlace de Peugeot.
Quizás, desde mi punto de vista, y ya más fijándome en otros aspectos que mejoran mucho la conducción y en otros pequeños detalles, me ha llamado muchísimo la atención la cámara de visión trasera 180 grados. El poder ver cuando aparco lo que tengo detrás y delante en el navegador gracias a una cámara es una pasada. Que automáticamente, los retrovisores giren hacia abajo cuando doy marcha atrás, me tiene alucinada. Poder recargar el móvil de forma inalámbrica, que el navegador te avise de gasolineras cercanas cuando necesitas combustible, poner música en USB… Llamadme antigua, pero claro, para mí todo esto es una novedad.
Bueno, sé que es un post largo pero quería aprovechar a contaros qué tal el nuevo coche y poder incluir las novedades en seguridad infantil para que las tengáis en cuenta en caso de aumentar familia, de necesitar coche nuevo… ¡Que información sobre esto nunca sobra! Y recordad que las familias numerosas tienen ciertas ventajas a la hora de adquirir un vehículo nuevo.